La industria aeronáutica internacional ha lanzado en las últimas semanas una alerta, sobre la poca disponibilidad de pilotos en el mundo, lo que abre posibilidades a que empresas colombianas entren a ser protagonistas directos del sector.

Joselyn Zárate, Rector de la Corporación Educativa Indoamericana, entidad acreditada por la OACI como Centro Regional de Excelencia en Aviación para Suramérica, sostuvo que en Colombia hay muchas oportunidades para estudiar carreras aeronáuticas, las cuales son muy pertinentes y los egresados apetecidos en el ámbito internacional.

Comentó que “estamos experimentando un cambio acelerado en la aviación comercial, en el que predomina la aparición de nuevas aerolíneas y nuevas rutas que han permitido el aumento notable, en el mundo entero, de la demanda de aviones y la cantidad de pasajeros, así como de tripulación, soporte técnico y mantenimiento”, explicó.

“Las cifras son contundentes; se prevé para el 2030 más de cinco millones de personas crucen diariamente las fronteras internacionales y que se alcance a duplicar la cifra de aeronaves existentes en la actualidad; así mismo, se van a requerir más de 800 mil auxiliares de vuelo y más de 600 mil pilotos y técnicos en mantenimiento para cumplir con la demanda mundial”, indicó Zárate.

El rector agregó que “por lo anterior, desde hace varios años en toda la región estamos trabajando en formar por competencias laborales a la Nueva Generación de Profesionales de la Aviación (NGAP), con el fin de suplir la necesidad mínima para América Latina de 50 mil Técnico en Mantenimiento de Aviones (TMA) y 50 mil Tripulantes de Cabina de pasajeros (TCP)”.

Zárate sostuvo además, que la visión de quienes eligen como ejercicio profesional una actividad relacionada con la aviación, debe ser mundial pues hay oportunidades laborales en todo el planeta, “muchos de nuestros egresados son muy destacados en aerolíneas y talleres de Asia, Europa, El Medio Oriente, Norte y Sur América”, concluyó el docente.

La OACI estima que hacia 2036 se necesitarán 620.000 pilotos para aviones comerciales de 100 asientos o más. El 80% de esos pilotos aún debe ser adiestrados, añadió el organismo adscrito a la ONU. "La historia es la misma respeto al futuro de los controladores de tráfico aéreo, personal de mantenimiento y otros técnicos".