La Procuraduría General de la Nación advirtió este miércoles que, a pesar del proceso que adelantó la empre TransMilenio para adquirir una nueva flota de vehículos para las fases I y II que cumplan con las normas nacionales sobre niveles de emisión de gases y material particulado, la empresa "pudo haber adelantado una licitación más amigable en materia ambiental, que se acercará a cero emisiones de los articulados y biarticulados que ingresarán al sistema".

"Para el Ministerio Público, la Empresa de Transporte del Tercer Milenio S. A., Transmilenio, pudo haber sido más rigurosa en la estructuración del proceso de selección y en las etapas previas a la contractual, exigiendo como requisitos técnicos mínimos tecnología Euro V, lo que habría llevado a que los proveedores de la flota respondieran a las condiciones de la administración".

Le puede interesar: Ahora, subsidio para mejorar vivienda.

El ente de control consideró que "no se evidenciaron grandes esfuerzos en cuanto a las actividades técnicas, jurídicas y financieras, y que el proceso contractual se surtió bajo la presión de que a los vehículos se les ha prolongado la vida útil a niveles de alto riesgo operacional, y con altas dificultades para atender la demanda de transporte en la capital".

"La empresa tampoco adelantó un estudio detallado que permitiera comparar la eficiencia de los motores diésel y eléctrico, para establecer si estos últimos podrían cubrir las exigencias de transporte de la ciudad, y así garantizar que el sistema no siguiera afectando la calidad del aire".

"Si bien es cierto que la contaminación generada por la operación de los buses corresponde a un mínimo porcentaje de la generada por la totalidad de vehículos que circulan en Bogotá, se puede inferir que Transmilenio pudo hacer un mayor esfuerzo para adoptar o implementar tecnologías de punta que garantizaran el compromiso con el cuidado del ambiente", concluyó la Procuraduría en su página web.