El Tribunal Administrativo de Cundinamarca echó para atrás su primera decisión y resolvió devolverle la competencia a la Corporación Autónoma Regional (CAR) sobre el estudio, análisis y decisiones sobre el proyecto del Gobierno de Enrique Peñalosa de urbanizar parte de la reserva Van Der Hammen.
La misma magistrada, Nelly Villamizar, quien tomó una primera medida de ordenar a la CAR adoptar el proyecto del Gobierno de Bogotá al contestar una acción popular, devolvió la competencia a la corporación y le fijó un plazo de 120 días hábiles para que tome una decisión.
La CAR en estos momentos tiene abierta la plataforma para recibir opiniones de la ciudadanía sobre el proyecto que se pretende realizar en la reserva, para luego discutir en junta directiva la viabilidad de la iniciativa y tomar una decisión final.
Villamizar dejó sin efecto el fallo que había emitido el pasado 10 de octubre y en el cual le ordenaba a la Corporación Autónoma poner en marcha el proyecto que busca la construcción de un proyecto urbanístico en esta reserva.
En el recurso de reposición, la Corporación había indicado que con ese fallo se vulneró su jurisdicción en materias ambientales.
Respeto
El alcalde Enrique Peñalosa señaló que respeta la providencia del Tribunal de Cundinamarca sobre la reserva y reiteró que la propuesta presentada por la Administración distrital es un verdadero triunfo ambiental para la ciudad.
“Nosotros respetamos la providencia del Tribunal Administrativo de Cundinamarca, pero consideramos que nuestra propuesta de reserva es la mejor. Primero porque haría realidad la reserva, segundo porque de los terrenos públicos que propone la actual, nuestra propuesta mantiene el 80% y adicionalmente le suma más de 1.000 hectáreas, para tener 1.435 hectáreas de terrenos públicos de reserva y parques”, aseguró el alcalde Peñalosa.
El auto expedido por el Tribunal de Cundinamarca especifica también, que de no adoptarse la propuesta de la Alcaldía, las autoridades tienen un plazo de nueve meses para cumplir las medidas adoptadas en el Plan de Manejo Ambiental. De esta forma se garantiza que los bogotanos tendrán en ejecución uno de los dos escenarios que actualmente se encuentran en discusión.
“Confiamos entonces en que el Consejo Directivo de la CAR adoptará nuestra propuesta, porque es mejor, mucho más grande, mantiene casi la totalidad de los terrenos que la reserva propone hacer públicos y le suma hectáreas. Son casi 15 veces el parque Simón Bolívar de terrenos públicos de reserva y parques verdes interconectados”, indicó el Mandatario de la ciudad.
Asimismo, recordó que esta propuesta hace posible la compra de estas tierras, ya que el esquema propuesto establece cargarles el costo a los propietarios de la tierra: “Si por alguna razón se decidiera mantener la reserva actual, la Alcaldía no tendría los recursos para comprar esos terrenos, porque con los precios actuales de tierra en el norte esto costaría más de 1 billón de pesos, con esto se construirían colegios para darle jornada única a más de 100.000 niños, por esto esta es una de las ventajas de nuestra propuesta”, sostuvo Peñalosa.
También manifestó, que aunque el plazo máximo sean 120 días hábiles, el Consejo Directivo de la CAR puede tomar la decisión antes, ya que cuenta con toda la información y los estudios técnicos para esto.
La propuesta de la Alcaldía amplía la Reserva de 1.396 a 1.710 hectáreas, aumentando el área de bosques de 634 a más de 1.104 hectáreas, manteniendo el 80% de lo hoy definido como bosques y humedales, y agregando todos los corredores que se definieron de los estudios, desde el año 2000 hasta el 2010.
En este sentido, aumenta el área pública de 535 a 1.435 hectáreas, permitiendo la construcción de vías necesarias para descongestionar el norte de la ciudad, un clamor de toda la población, con pasos para la fauna e incorpora los mecanismos financieros que garantizan la ejecución de la reserva con cargo al desarrollo de los predios diferentes a la Reserva en el Norte de Bogotá.
Además, el Alcalde señaló que esto no cambia en nada la presentación del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) en las próximas semanas a la CAR.
“El POT que vamos a presentar en las próximas semanas va a mejorar la ciudad y este POT eventualmente se ajustaría con la decisión del Consejo Directivo de la CAR en lo que compete a estos sectores del norte de la ciudad”, concluyó