Sobre cualquier ser humano con rasgos asiáticos parece que hoy recae una peligrosa e injusta sospecha de ser portador del Covid-19. No se les ve contentos a los pasajeros de un vuelo internacional a quienes les está tocando de vecinos de silla un ciudadano chino. Ahora este “apartheid” parece que se ha extendido a ciudadanos italianos, iraníes, coreanos y japoneses. He visto preguntar por nacionalidades y hace cuanto residen en EU para poder descartar que se trate de turistas ingenuos portadores del Covid-19.
Finalmente la interacción con humanos tratará de reducirse a cero por temor a contagiarse del Covid-19. Cada vez se acerca más a Colombia. El
Gobierno se enorgullece de ser el país que más rápido puede determinar si una persona es o no portadora del virus. A eso le llaman estar preparados. Sinceramente nadie esta preparado para eso. A la industria aérea esta enfermedad ya la infectó. La IATA ya dijo que por primera vez en 10 años la industria aérea no crecerá. La región Asia - Pacífico tenía las mejores expectativas de crecimiento del transporte aéreo. Ya no. De hecho ya hay dos aerolíneas muy importantes de esta región que advirtieron sobre la necesidad de reducir capacidad y rutas. En total se prevé que las pérdidas sean de USD $ 27bn en Asia. Fuera de Asia serán de USD $ 1.5bn. Las aerolíneas de China perderán USD$ 12.8 bn.
La IATA también advirtió que si el Covid-19 se expande a otras regiones del mundo, como efectivamente está pasando, entonces el costo para las aerolíneas en el mundo será superior a los USD $ 30bn. Esto significa que el transporte aéreo ya está infectado por el Covid-19. El transporte aéreo y el turismo son la industria más grande del mundo. Una consecuencia lógica de la caída del transporte aéreo en el mundo es la caída del turismo. El Gobierno colombiano acaba de presentar los resultados de las cifras del turismo en Colombia en el 2019. Muy orgullosos estaban -no es para menos- pues superamos las metas y tuvimos 4.515.932 turistas. Crecimos el 2,7% respecto del 2018. Un récord de ocupación hotelera con 57,8%. Estas cifras fueron presentadas por el Viceministerio de Turismo, en parte ligadas al crecimiento del transporte aéreo en Colombia en 2019. El Gobierno lo llama conectividad.
En fin, estamos muy emocionados con los resultados del turismo y el transporte aéreo en Colombia. Que dicho sea de paso en el 2019 no creció el transporte aéreo en Colombia. De hecho decreció en el 2019 comparado con el 2018. Hubo 28.1 millones de pasajeros menos. Es raro ver este resultado pero a la vez tener ver las cifras récord de turistas. ¿Colombia si está preparada para el impacto en el turismo que seguramente generará el Covid-19? ¿Este es un tema que resuelve Migración Colombia, un tapabocas y aparatos medidores de fiebre? ¿O tenemos una estrategia para prevenir el impacto en la salud y la economía?
@ReyesJuanfelipe