Los 80 carrotanques adquiridos por la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) que habían estado envueltos en un escándalo de corrupción, ahora cuentan con póliza de seguro, así lo afirmó Carlos Carrillo, director de la entidad.
Carrillo adelantó que después de múltiples intentos y negociaciones, se logró asegurar estos vehículos, los cuales estarán operativos en breve.
"Debo felicitar el trabajo del equipo de la Secretaria General. Logramos que las aseguradoras ampararan estos vehículos que en cuestión de días serán en puesto en operación", manifestó.
Es importante recordar que el escándalo comenzó hace casi un año cuando se reveló que la UNGRD había adquirido los carrotanques a precios inflados, lo que generó una serie de investigaciones por parte de la Fiscalía y la Corte Suprema. Inicialmente, se reportó que solo 40 carrotanques habían sido comprados, pero Carrillo aclaró que en realidad fueron 80, lo que duplicó las cifras previamente comunicadas.
La falta de pólizas había mantenido a estos vehículos inoperativos, acumulando polvo en un parqueadero militar en La Guajira, donde eran destinados para suministrar agua a comunidades necesitadas.
El escándalo ha tenido repercusiones significativas en el ámbito político. Varios funcionarios de alto rango han renunciado o están bajo investigación debido a su implicación en el caso. La Fiscalía ha identificado una red de corrupción que involucra presuntos sobornos y sobrecostos en la adquisición de estos vehículos.
Dificultades en el aseguramiento de los carrotanques
A pesar de los esfuerzos realizados por la UNGRD para obtener pólizas que garanticen su operación, diversos factores han obstaculizado este proceso.
Uno de los principales obstáculos fue la falta de interés por parte de las aseguradoras en amparar estos vehículos. Las compañías de seguros mostraron reticencia debido a las implicaciones reputacionales asociadas con el escándalo de corrupción que rodea la compra de los carrotanques.
En septiembre, el proceso para asegurar los carrotanques fue declarado desierto, ya que no se recibieron ofertas durante la convocatoria pública. A pesar de que MAPFRE Seguros había presentado observaciones técnicas, esta compañía no presentó una propuesta antes del cierre del proceso, argumentando que el presupuesto resultaba insuficiente para el tipo de riesgo en el que se encuentra la Ungrd.
Además, la ubicación de los carrotanques en La Guajira también representó un desafío significativo. Se determinó que el terreno donde se encontraban estos vehículos no era adecuado para su mantenimiento, lo que llevó a las autoridades a decidir redistribuir 72 de ellos a otras regiones del país donde pudieran ser utilizados de manera más efectiva.