El viceministro de Infraestructura, Manuel Felipe Gutiérrez, y el vicepresidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Carlos García, realizaron un detallado recorrido este lunes para inspeccionar dos de los puntos más críticos en la vía Bogotá – Villavicencio, como lo son los kilómetros 46 y 64. En su desplazamiento, los funcionarios observaron los avances de obra y entregaron un parte de tranquilidad a la comunidad para utilizar de forma masiva este corredor vial.

“ Lo que estamos haciendo inicialmente en el kilómetro 46+700 es una protección a la montaña para que deje de caer material o rocas, algo que generó en este punto un cierre por casi un año. Nos habíamos comprometido a abrir esta parte de la vía en Semana Santa y con estos trabajos logramos abrir cinco kilómetros de doble calzada que permiten tener mayor transitabilidad. Una vez concluyan estas obras se trabajará en los túneles falsos para dar una solución permanente. El mensaje es que es cada vez es más seguro transitar en la vía Bogotá-Villavicencio", dijo Gutiérrez. 

El recorrido, que estuvo acompañado por diferentes integrantes de la Veeduría Ciudadana de Villavicencio, así como medios de comunicación, dejó en evidencia los importantes avances en las obras que se vienen adelantando, con el fin de lograr una mayor seguridad y comodidad dad a los usuarios de la vía.

“En total estamos invirtiendo más de 80 mil millones de pesos. En el kilómetro 46 y 64, los recursos ascienden a $6.000 millones en las soluciones que se están realizando en este momento. Una vez terminen estas obras, contrataremos, a través del Instituto Nacional de Vías (INVIAS), la prolongación de los túneles falsos que son obras que pueden superar los 30.000 millones de pesos", agregó el Viceministro Gutiérrez.

Finalmente, el Viceministro Gutiérrez manifestó que se esperan acabar dichas obras en el mes de junio y luego comenzar los trabajos en el túnel falso. “ Ya tenemos los recursos para estas obras. Nuestro mensaje claro es el siguiente: ya es cada vez más seguro utilizar la vía al llano. Eso fue algo que nos propusimos y lo estamos logrando”.