En este sentido, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, anunció al Consorcio Unión Temporal Egis-Deloitte-Durán & Osorio-Sumatoria como la firma responsable de realizar la estructuración técnica, legal y financiera para la construcción de la infraestructura ferroviaria, su mantenimiento y la operación integral, que incluye la adquisición del material rodante y la prestación del servicio del proyecto, de acuerdo con el modelo de transacción aprobado.
“Este proyecto lleva más de 30 años en la expectativa de la comunidad y se ha venido estructurando durante los últimos ocho años en Cundinamarca. Hoy tenemos la grata fortuna de decirle al país que este es un nuevo paso hacia la consolidación de este proyecto, pero un paso en firme y que no tiene vuelta atrás. Bienvenidos a la modernidad”, señaló el Gobernador durante la firma del contrato.
El valor del contrato adjudicado asciende a los $8.632 millones y tendrá un plazo de ejecución de 13 meses, tiempo durante el cual el Consorcio entregará la estructuración integral de este megaproyecto, que mejorará considerablemente las condiciones de movilidad de los cundinamarqueses.
“Acompañamos la visión del Gobernador para llevar el transporte de Cundinamarca a la modernidad y al futuro, a través de este proyecto tan importante, donde nuestro compromiso como consorcio es sacarlo adelante, rápido y bien hecho”, aseguró Gabriel Taboada, representante legal del Consorcio.
Este consorcio, ganador por concurso de méritos, en el que participaron ocho firmas en un exigente proceso de adjudicación, que inició el 28 de junio y se cerró el 4 de septiembre de 2018, también será responsable de generar las especificaciones abiertas para la construcción de la infraestructura, realizar el estudio socioeconómico, los estudios de mercado y elaborar los estudios y diseños a nivel de factibilidad.
Así mismo, esta Unión Temporal se encargará de realizar la promoción del proyecto a nivel nacional e internacional, entre inversionistas, proveedores, financiadores, aseguradores y demás interesados, así como de acompañar y asesorar los procesos de selección de los contratistas e interventores que ejecutarán el proyecto.
Los proponentes que se presentaron al concurso abierto de méritos fueron: Consorcio Férreo 2018, Consorcio Regiotram 2018, Consorcio Idom-Bonus, UT Ineco-Ivicsa, UT Arup-EY-Garrigues, UT PwC-CIP-Cemosa, UT AFKA y UT Egis–Deloitte-Duran & Osorio-Sumatoria.