Mejores y más oportunidades laborales en Transmilenio y seguridad en el transporte público, son algunas de las acciones con las que la Alcaldía de Enrique Peñalosa promueve la inclusión de género en el transporte en Bogotá.

“La ciudad viene trabajando en la mejora de condiciones de infraestructura para que las mujeres se sientan más seguras. Así mismo se vienen haciendo mejoras en los buses de Transmilenio con sillas laterales para generar más espacios, buses con cámaras internas y se viene consolidando la propuesta de paraderos con información de tiempos de espera aproximados”, señaló el secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, durante el Primer Encuentro de Ciudades Washington 2019 que se celebra en la capital estadounidense.

Estas acciones se han desarrollado entre las Secretarías de Movilidad, y Mujer y Transmilenio, las cuales hacen parte del Bien Público Regional Transport Gender Lab, del Banco Interamericano de Desarrollo.

Las cifras

Según las cifras presentadas por el Secretario, en Bogotá los hombres realizan 1.65 viajes en promedio día y las mujeres 1.55, es decir 6% menos. Seis de cada 10 mujeres de la capital utilizan como principal medio de desplazamiento el transporte público.

Las biciusuarias también son menos. 23% de los viajes en bicicleta son realizados por mujeres, de ahí que una de las metas sea lograr una participación del 50% de los viajes en este medio.

Las principales causas establecidas para que menos mujeres empleen el transporte público tienen que ver con factores como inseguridad en los espacios públicos y temor a acoso sexual.

Solo cuatro de cada 10 mujeres expresan satisfacción con su principal modo de transporte, y aproximadamente nueve  mujeres se sienten inseguras en el espacio público. 35 de las mujeres consultadas por la Secretaría manifestaron no emplear el Transmilenio por temor a la violencia sexual.

¿Y en trabajo cómo vamos?

En el sector laboral, el 57% de las directivas de la Secretaría de Movilidad y el 52% de los agentes de tránsito son mujeres. En el SITP cerca del 3% de los operadores son mujeres; mientras que en la actualidad 1.050 taxis de la ciudad tienen conductoras.

Transmilenio está avanzando en la formulación de la Política Pública de Mujer y Género con las líneas de movilidad, accesibilidad, seguridad y la inclusión laboral, y así mismo en el protocolo de atención y prevención de violencia contra las mujeres en el sistema.

Con el sistema de taxi inteligente se está buscando también una mejora integral del servicio, con mayor seguridad y control. “Allí estamos trabajando con las más de 1.000 mujeres conductoras, en temas de capacitación y acompañamiento para ofrecer no solo mejores condiciones en su trabajo, sino mejores servicios a los usuarios”, aseguró Bocarejo.

A través de la iniciativa de Programas Integrales de Movilidad Sostenibles (PIMS) también se están generando herramientas para que las empresas construyan programas de promoción del uso de la bici, con enfoque de género.

De otra parte, el año pasado se realizó la Franja Violeta durante la XI Semana de la Bici con actividades dirigidas específicamente a ellas. En 2019 se realizará el Congreso Internacional de Mujeres y Bici, entre otras actividades.