EN UN esfuerzo continuo por reducir las emisiones contaminantes y avanzar hacia un transporte más sostenible, el uso de motores Euro VI en combinación con biodiésel, emergen como una solución viable y efectiva en Colombia.

Pese a que la actualidad todo el diésel que se distribuye en el país tiene una mezcla de 10% de biodiésel denominada B10, todos los vehículos que ingresaron a partir del 01 de enero del 2023 a Colombia, deben cumplir con estos estándares, marcando un hito importante en la reducción de emisiones contaminantes de fuentes móviles e incluso ya tienen capacidad para usar una mezcla del 20%.

De acuerdo con Clean Fuels Alliance America (CFAA), la mayoría de los motores Euro VI son aptos para el uso de mezclas superiores, específicamente B20, de biodiésel, energía líquida renovable que reduce como mínimo un 83% las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), Las normas Euro VI se centran en la reducción de emisiones de sustancias perjudiciales, como material particulado y óxidos de nitrógeno.

Para cumplir con estos estándares, los fabricantes de motores de combustión han desarrollado tecnologías avanzadas, como sistemas de alta presión de inyección, filtros de partículas y catalizadores de reducción catalítica, entre otros.

Estos avances garantizan una disminución significativa de las emisiones contaminantes y un mejor rendimiento del motor. Según el informe Boletín Vehículos Nuevos de Transporte de Carga de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), las cinco marcas más comercializadas en el país de vehículos de carga son Fotón, Chevrolet, Kenworth, JAC y HINO, y de acuerdo con Clean Fuels Alliance America estas marcas (Chevrolet, Cummins, Hino) tienen soporte para mezclas B20, en el caso de Jac y Fotón, de acuerdo con sus páginas web, usan motores Cummins.

Y es que para junio del 2023, 6.624 vehículos de carga se han matriculado en el país, correspondiente al 1,7% del parque automotor de carga, y de acuerdo con la publicación de CFAA las 5 marcas de este segmento, soportan mezclas del 20% de Biodiésel en diésel, como una estrategia para combinar los beneficios ambientales de la reducción emisiones locales y la descarbonización del parque automotor de carga.