El exministro de Minas y Energía Amylkar Acosta, señaló que así debe ser para no seguir dependiendo de la decisión del Ministerio

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Tras el fallo de la Corte Constitucional que tumbó la fórmula con la que se calcula la sobretasa que se cobra en los combustibles y que dio dos años de plazo al Congreso para expedir otra norma, desde el Legislativo creen que debe respetarse la decisión del alto tribunal y realizar una nueva reglamentación.

Así lo manifestó a EL NUEVO SIGLO, el senador liberal Guillermo García Realpe, quien aseguró que sobre la fijación de una fórmula nacional “hay que aprovechar que la Corte Constitucional declara inexequible la fijación de la sobretasa por parte del Ministerio de Minas y Energía, cuando eso tiene que merecer una reglamentación legal”.

El legislador aseguró que por tratarse de sobretasas e impuestos, únicamente el Congreso puede determinar las normas, y enfatizó en que es indispensable realizarlo en el plazo establecido, porque de lo contrario, “seguiríamos en un limbo que afectaría muchísimo a los entes territoriales debido a que esos recursos tienen destinación hacía los municipios y los departamentos donde se ejecutarían obras, arreglo de vías con estos sobrecostos de la sobretasa”.

En este sentido, el exministro de Minas y Energía Amilkar Acosta, le aseguró a este Diario que la Corte le está dando un tiempo razonable al Congreso para que legisle sobre el particular “y en lugar de seguir dependiendo de una decisión que tome el Ministerio, eso este reglado en la ley”.

Asimismo, indicó que ese tiempo debe cumplirse porque si no “sería una omisión en materia grave, ya que el Congreso que ha mostrado su preocupación, no cumple su función”, y añadió que la Comisión Quinta, que es la que tiene que ver con Minas y Energía, se ocupará del tema.

Acosta aseguró además que hay congresistas interesados en este aspecto, tal como lo explicó el senador Realpe, quien afirmó que desde hace un tiempo junto con el senador Luis Fernando Velasco y otros legisladores de su bancada, “propusimos que en Colombia tuviésemos una formula nacional, es decir, que no estuviéramos al vaivén de los precios internacionales del crudo”.

Realpe enfatizó en que a través del Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles en Colombia, “tuviéramos una relativa estabilidad en los precios de las tarifas justas de los combustibles en nuestro país, pero por supuesto, esto también guardando las proporciones de rentabilidad”.

Sin embargo, sostuvo que para hacer el ajuste de la fórmula de cálculo de la sobretasa que se cobra en los combustibles, se debe presentar un nuevo proyecto ante el Congreso para que legisle en los próximos dos años sobre el tema.

“Debemos hacerlo y muy seguramente lo estaremos radicando en el mes de marzo para dar cumplimiento a las decisiones de la Corte Constitucional”, dijo el senador.

En este sentido agregó que “apenas esta semana nos tenemos que sentar a dialogar con asesores que conocen mucho del tema y nosotros por supuesto, empezar a redactar el proyecto”.

Acosta señaló a su vez que la decisión de la Corte Constitucional no tiene un efecto inmediato, “porque mientras el Congreso legisla, se mantendrán los parámetros que rigen actualmente a través de la fórmula de sobretasa”.

Incremento del precio de la gasolina

Tras el alza que estableció el Ministerio de Minas y Energía al precio de la gasolina que empezó a regir a partir de ayer y que aumentó en promedio en $39 por galón, el senador Realpe expresó su inconformidad con el tema al manifestar su “extrañeza por esos reajustes elevados en los últimos meses”.

Aseguró, entre otras cosas, que el precio de referencia internacional del Brent y del Golfo de México ha ido a la baja del precio del crudo internacional. “Me parece muy extraño que de 80 y de 100 dólares pues, no teníamos ese nivel de precios. Hoy estamos de 60 dólares el barril de crudo y hay unos reajustes elevadísimos, no tiene eso ninguna explicación”, afirmó.

Regular el precio de la gasolina

Por su parte, el exministro Acosta aseguró que “el precio (de la gasolina) hoy en día está regulado” y se fija mensualmente, de acuerdo a una fórmula que tiene unos parámetros muy definidos por lo que se denomina el ingreso al productor.

Aunque aseguró que es un factor que incide en el precio del combustible, “hay que tener en cuenta que uno de los componentes de esa fórmula son los impuestos de la sobretasa, del impuesto global que va a la nación, del impuesto ambiental. De manera que estaríamos hablando ente 24% y 32% del precio que paga el consumidor final en la estación de servicio”.

Anuncian protestas

El incremento de la tarifa de la gasolina implementado por el Ministerio de Minas y Energía no fue del agrado de los transportadores de carga, quienes anunciaron que por su inconformidad pagarán el valor de los peajes con monedas.

Así lo manifestó a través de su cuenta en Twitter la Asociación de Transportadores de Carga (ATC). “Este próximo 2 de febrero de 2019 nos unimos a la jornada de protesta pacífica frente a los incrementos en las tarifas de peajes, una iniciativa para que en este día, paguemos los peajes con monedas”, se lee.

Asimismo, el senador Realpe le dijo a este Diario: “Los camioneros están anunciando ya una reacción al respecto y habrá que ver qué determinación toman ellos”.

“Es un duro golpe para las empresas de transporte, para los camioneros de Colombia, para los usuarios de los combustibles a gran escala, maquinarita, etc. Esto va a trastocar los cálculos de costos que ellos tienen y por supuesto, las tarifas de transporte, pero también afectará al usuario particular de carros y de motos”, concluyó.